昨日下午3时许，BRT蔡塘站人头攒动，数十名市质监局特种设备检测检验所的技术业务人员头戴黄色安全帽，正在进行着验收前紧张的准备工作。昨日，作为首次验收站点的蔡塘站，共有4台扶梯进行验收。自此，对BRT自动扶梯的验收工作拉开了序幕，预计8月底将完成BRT全线81台自动扶梯的全部验收工作。

　　据检验所陈所长介绍，从吊装到验收，自动扶梯正式运行前的6个环节都是在特种设备检测检验所的监督下进行的。该所的技术业务人员分别负责BRT全长32.6公里、19个站点上81台自动扶梯的监督管理工作。和施工人员一样，他们都是每天从晚上11：00开始，直到次日凌晨3：00才结束监督工作。陈所长说，这都是为了保证乘客能安全地乘坐自动扶梯。

BRT全线81台自动扶梯将陆续进行验收

　　昨日进行的验收工作分为自动扶梯结构检查和运行检查两大块。据技术人员介绍，上行扶梯的结构检查囊括了扶梯上安装的包括疏齿板、扶手带置口、围裙板等在内的14个安全保护装置开关。这些装置可以在异常情况下使自动扶梯停止运行，如女性高跟鞋跟部卡在梳齿板缝隙中，自动扶梯的触发装置开启，扶梯将停止运行以保护乘客的安全。

　　运行检查中的下行制动实验则可以避免异常情况下踩踏事件的发生。如遇异常情况需要紧急制动，自动扶梯的滑动距离必须控制在0.2至1米的范围内才能保证乘客的安全。据了解，若大于1米，紧急制动就毫无意义，若小于0.2米，乘客的身体将向前倾斜甚至摔倒。

　　实验中，2/3的阶梯上都放置了8个重达20公斤的砝码，每级阶梯负荷160公斤。据了解，按照国家标准，额定载荷为120公斤(大约两名乘客的体重)。电梯运行后，技术人员按下紧急制动按钮。经测量，滑动距离为0.26米，符合规定要求。

　　在蔡塘站自动扶梯入口处，像“老人小孩乘梯请由家人陪同”这类以卡通画为背景的标语很醒目。陈所长表示，自动扶梯的验收工作将陆续进行，市民可放心乘坐经过验收的扶梯。